开元彩票_开元彩票平台_开元彩票app-注册登录

“双重国家标准”下的“双重安全”小鹏G3能否让

2019-04-15 11:04

对于想购买电动汽车的消费者来说,其中一些在2018年并不那么“友好”,而逐渐摆脱焦虑阴影的电动汽车仿佛陷入了“安全焦虑”。

今年,有8辆纯电动汽车召回,涉及多达130,344辆汽车;涉及电动汽车的50多起火灾事故涉及乘用车,公共汽车和物流车辆。频繁的召回和燃烧事故已经引起消费者对电动汽车安全性能的深切关注。但是,电动车真的不安全吗?

电动汽车,电池,电池安全,小鹏G3

电动汽车燃烧场景

据了解,车辆的召回和报废车辆的燃烧主要是在2015年及之前生产的。在此期间,新能源产业得到了一些补贴的推动,而以前的电动汽车“超载”。促进种植事业,集中于2018年,这是“安全焦虑”的结果。

不难发现动力电池是电动汽车的罪魁祸首。最常见的电池故障情况是外力干预,高温,涉水和其他恶劣环境,以及充电和停止。该州的自发性失败情景也是当前消费者关注的问题。

小鹏G3“双安全”直接打击消费者的5大电池安全问题

为了消除消费者的担忧,汽车公司采取了行动。其中,为了让消费者完全放心,小鹏汽车还依靠16项国家动力电池安全法规的测试,针对挤压,浸泡,防火,振动等极端环境下的七款电动车,震动,碰撞和跌落。在危险的情况下,中国汽车研究院通过了7项“双”国家标准的安全测试,达到了“双重安全”的效果。

电动汽车,电池,电池安全,小鹏G3

值得一提的是,中国汽车工程研究院成立于1965年,是中国最权威,最严格的第三方汽车及零部件检测机构。几乎伴随着中国汽车工业从零开始的增长。可以毫不夸张地说,中国当代汽车产品的安全性与中国汽车研究的严苛安全检查是分不开的。

让我们仔细看看小鹏G3动力电池如何通过“双重安全”来回应消费者对电池安全性的疑虑。

消费者的疑虑1:当车辆在恶劣的路况下继续撞击时,电池是否安全且功能正常?

当电池组处于车辆的行驶或运输状态时,由于路面颠簸,它将受到连续的振动冲击。在频繁的力量下,电池组的性能可以保持稳定。电池组外壳材料和结构设计是一个测试。但对于小鹏来说,所有的颠簸都是平坦的。

为了确保电池组的绝对安全,小鹏汽车采用6系列航空铝合金材料,改进了箱体结构,最大限度地提高了箱体的结构强度。其直接表现在于冲击和振动测试中,小鹏G3动力电池遭受了持续的“双重”冲击,但电池仍然平坦,保持非常稳定的性能,完全消除了崎岖不平的道路上的消费者。担心电池。